Inauguración del tramo 5 Tren Maya: Ruta Cancún – Playa del Carmen
El tramo 5 Tren Maya promete transformar el viaje entre Cancún y Playa del Carmen, no solo acercando destinos sino también oportunidades.
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Este proyecto, más que una obra de infraestructura, es un puente hacia el futuro del turismo y la economía local. Descubre cómo esta nueva ruta está preparada para cambiar el rostro de la Riviera Maya.
Recorrido inaugural del tramo 5 Tren Maya
El 29 de febrero marcó la inauguración del Tramo 5 Tren Maya, evento durante el cual el presidente emprendió un viaje inaugural desde Cancún hasta Playa del Carmen. A bordo del “Jaguar Rodante”, el presidente López Obrador inició su recorrido en Cancún a las 11:57 de la mañana, acompañado por Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo.
Del mismo modo, contó con la presencia de Luisa María Alcalde, secretaria de Gobernación; el general Luis Cresencio Sandoval, secretario de Defensa; el almirante José Rafael Ojeda, secretario de Marina; María Luisa Albores, secretaria de Medio Ambiente; y Diego Prieto, director del INAH, quienes fueron parte de este trayecto.
Compromiso con la naturaleza: La construcción responsable del Tramo 5 Tren Maya
En conferencia de prensa, el Mandatario reconoció que el tramo 5 Tren Maya es el que ha tenido más problemas legales y dificultades geográficas para su construcción.
Indicó que el Gobierno de México, a través de un trabajo interinstitucional, llevó a cabo los estudios correspondientes especializados en mil 554 kilómetros de vías férreas, particularmente en este trazo que garantiza la protección del ambiente y del patrimonio histórico y cultural. La federación optó por construir un segundo piso o viaducto de 90 kilómetros con el propósito de cuidar cenotes y ríos subterráneos y a la fauna nativa.
El ingeniero residente general y comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Ricardo Vallejo Suárez, explicó que la construcción del tramo 5 norte está basada en estudios geológicos, geofísicos, geotécnicos, hidráulicos, campaña de geoexploración, además de un coordinado programa de ejecución de obra.
Impacto ambiental y cultural del Tramo 5 Tren Maya
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), María Luisa Albores González, detalló que el Gobierno de México suma un millón 397 mil hectáreas de conservación en los tramos 1, 2, 3, 4 y tramo 5 Tren Maya a partir de los decretos del Ejecutivo de creación de nueve Áreas Naturales Protegidas (ANP) en la región: Wanha’, Nuevo Uxmal, Manglares de Puerto Morelos, Playa Delfines, Jacinto Pat, San Buenaventura, Playa Chenkan, Cenote Aerolito y Bajos del Norte, así como de siete Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación, consolidadas directamente por núcleos agrarios.
El presidente López Obrador resaltó que el gobierno federal también preserva sitios arqueológicos de la región sur-sureste al formar parte del patrimonio histórico y cultural de la nación.
Los precios varían según la ruta y el servicio. Para rutas cortas, los precios son económicos. Sin embargo, para trayectos más largos, el costo aumenta moderadamente.
Por ejemplo, para viajar entre Cancún y Palenque a través del Tren, los ciudadanos mexicanos de otras regiones tendrán que pagar específicamente $2118.50 pesos.
En cambio, para los visitantes extranjeros, el precio de los boletos se sitúa en $3382.00 pesos mexicanos. Este costo representa no solo el viaje en sí. También la experiencia única de explorar la rica cultura y los paisajes impresionantes que ofrece esta ruta.
Estos precios diferenciados buscan equilibrar el acceso para los residentes locales y al mismo tiempo atraer turistas de todo el mundo.
Preservando la esencia de la cultura Maya
El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, precisó que la dependencia impulsó la zona arqueológica El Meco, al norte de Cancún, a través del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza). Por ello, ya cuenta con una franja costera para que, al igual que Tulum, sea un sitio que combine la belleza natural del mar Caribe con la ciudad maya de la Costa Oriental.
En cuanto al salvamento arqueológico en toda la ruta del Tren Maya, se han registrado y recuperado al 29 de febrero: 60 mil 574 bienes inmuebles como cimientos, albarradas y basamentos piramidales; mil 973 bienes muebles, entre metates y cerámica, de los cuales, mil 518 están en proceso de restauración; un millón 427 mil 61 fragmentos de cerámica; 699 entierros humanos y 2 mil 252 rasgos naturales asociados a civilizaciones.
El Tren Maya promoverá el turismo y desarrollo económico
La inauguración de este tramo 5 Tren Maya refleja el compromiso por mejorar la infraestructura de transporte en la región, promoviendo así el turismo y el desarrollo económico local. Este esfuerzo forma parte de una iniciativa más amplia para conectar las principales atracciones turísticas del sureste mexicano, facilitando el acceso a bellas playas y destinos culturales a través de una opción de transporte más sostenible y eficiente.
La finalización del tramo 5 Tren Maya se acerca, y con ella, una nueva era para la Riviera Maya. Por ello, si estás considerando invertir en esta maravillosa región, en iBrokers estamos listos para guiarte y ofrecerte asesoramiento experto en cada paso del camino.
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